Im Jahre 2005 besaß China gerade mal zwei Batterieunternehmen – Mengguli und Wanxiang – die Batterien für Elektroautos herstellen konnten. Heute – zwanzig Jahre später – beherrscht China die Weltproduktion. Zwei Drittel aller hergestellten Lithium-Ionen-Batterien stammen aus China. Sechs der zehn größten Batteriefirmen haben dort ihren Sitz. Wie ist es zu diesem sagenhaften Aufstieg der chinesischen Batteriebranche gekommen? Darüber gibt ein BBC-Beitrag von Xiaoying You Aufschluss: „How China won the world‘s EV battery race“. Die Autorin nennt zwei wichtige Gründe: „A huge domestic market and coordinated government support.” Schon frühzeitig, nämlich 2006, hätte sich Chinas Regierung für Elektroautos entschieden, was logischerweise den Aufbau einer Batterieproduktion bedingt hätte. China hatte damals schon eine Vision und eine Strategie. Sie zitiert dazu die Analystin Xie Yanmei, der sich mit der chinesischen Industriepolitik beschäftigt: „Chinese policy makers decided that EVs could be an opportunity for the Chinese auto industry to leapfrog the West, because it was a blank field where everybody was starting from scratch.“
Info:
Hier der BBC-Artikel von Xiaoying You: https://www.bbc.com/future/article/20251110-how-china-won-the-worlds-battery-race