Die Niedrigflug-Wirtschaft – ein besserer deutscher Name ist bislang niemandem eingefallen – wird im neuen, dem 15. Fünfjahres-Plan als eine der sechs Schlüsselindustrien genannt. Im alten, dem 14. Fünfjahresplan tauchte dieser Begriff noch gar nicht auf. Ein Beispiel, wie rapide sich diese Branche in China entwickelt hat. Was alles zu dieser Branche zählt (Hubschrauber, Drohnen, fliegende Autos, kleine Flugzeuge, Flugtaxis) und warum China diese so pusht, wird in einem Backgrounder des East Asian Institute (EAI) an der National University of Singapore (NUS) erklärt. Autor des 22seitigen Werks ist Kong Tuan Yuen, Research Fellow am EAI. Titel: „Taking Off: The Rapid Rise of China in Low-Altitude Economy”. Es ist eine gute Übersicht über diese noch junge Branche, in der China weltweit am weitesten ist. Viele Produkte haben die Experimentier- und Testphase verlassen. „They already deliver practical benefits in industrial development“, schreibt Kong. Er berichtet von Einsätzen in “urban transportation, logistics, agriculture, emergency rescue, power inspection and cultural tourism.“ Wieder ein High-Tech-Bereich, in dem China uns – hierzulande nahezu unbemerkt – längst überholt hat.
Hier kann man den Backgrounder „Taking Off“ downloaden: https://research.nus.edu.sg/eai/wp-content/uploads/2026/02/EAI-Background-Brief-No.-1874-The-Rapid-Rise-of-Chinas-Low-Altittude-Economy.pdf